PEPE VALENCIANO
- Fernando Alonso rueda 59 vueltas en buenos tiempos.
- Palizón de Carlos Sainz.
- Red Bull marca el mejor crono.
Se temía lo peor tras la avería que lastró ayer a Jenson Button en la primera jornada de los test de Barcelona de Fórmula Uno. Pero llegaron piezas y por fin el McLaren-Honda pudo completar una jornada de trabajo con las manos al volante del bicampeón del Mundo español Fernando Alonso. En el equipo se dan por satisfechos, no es para menos. El programa inicial de trabajo estaba en 60 vueltas así que hacer 59 da confianza. El español no forzó su máquina, ahora no se busca velocidad sino fiabilidad, verdadera clave de este coche. Porque lo que se está viendo de carrocería, aerodinámica y demás, es muy esperanzador. El motor, nuevo, es la clave en la que se trabaja a destajo. Pero al menos Alonso pudo rodar en buenos tiempos incluso en momentos fue el segundo mejor crono no muy lejos de la cabeza. La mejoría con respecto a Jerez es evidente. Y es que el bebé creado entre Japón y Woking crece por días.
Que McLaren va por detrás es un hecho que nadie niega. Son transparentes en Woking y su director Eric Boullier no se esconde así lo declara: “Estamos al cincuenta por ciento del programa que teníamos previsto, tenemos que intentar dar un paso adelante en los próximos test para ponernos al día. Necesitamos rodar más”. Y continúa diciendo que “En el día de hoy nuestro plan de aerodinámica lo hemos completado de manera definitiva, hemos estado haciendo algunos ajustes en cuanto a la manera de entender el coche y cómo reacciona y por el momento lo hace bien. Es bueno comprobar que podemos rodar y poner el programa de nuevo en el límite porque hemos rodado en esta jornada más de lo que esperábamos”.
¿Y qué dice Alonso?. Está feliz, contento y sobre todo muy seguro de sí mismo…. Y de los japoneses en los que cree ciegamente. «Ojalá lleguemos al cien por cien, pero no puedo predecir nada, no estamos aún a tope, no hacen más que llegar piezas pero ni siquiera he completado vueltas como para hacer una carrera así que es complicado, solo doy tandas de cuatro vueltas». Dijo además que «Vamos en la buena dirección y el potencial del coche está ahí, se van solucionando los problemas y llevamos un año de desventaja con los rivales. Hubiera sido mejor empezar más arriba, pero es lo que hay. El salto más grande llegará para Melbourne, allí pasaremos de test a correr». El español confía en Honda y cree firmemente que logrará ser campeón del Mundo con ellos: «He visto su potencial en Japón, sus recursos, y no tengo ninguna preocupación. Tenemos problemas de juventud pero si quiero ganar un Mundial creo con los ojos cerrados que tiene que ser aquí, no se si me llevará un año, tres o cinco».
Por lo que respecta al otro piloto español, Carlos Sainz, tuvo un día duro de trabajo en su Toro Rosso completando un extenso programa de trabajo completando 100 vueltas, aunque un problema de refrigeración le impidió aumentar sus vueltas. También tuvo el madrileño una salida de pista sin importancia.
Tiempos Día 2 Test Circuito de Montmeló
- D. Ricciardo (Aus/Red Bull) 1:24.574 142
- 2. K. Raikkonen (Fin/Ferrari) 1:24.584 90
- 3. F. Massa (Bra/Williams) 1:24.672 88
- 4. S. Pérez (Méx/Force India) 1:24.702 121
- 5. L. Hamilton (GBr/Mercedes) 1:24.923 89
- 6. N. Rosberg (Ale/Mercedes) 1:25.556 66
- 7. F. Alonso (McLaren) 1:25.961 59
- 8. J. Palmer (GBr/Lotus) 1:26.280 77
- 9. M. Ericsson (Sue/Sauber) 1:27.334 113
- 10. C. Sainz (Toro Rosso) 1:28.945 100
(FOTOS: MCLAREN-HONDA y SCUDERIA TORO ROSSO)
