– Fernando Alonso, convencido de haber acertado con su decisión de abandonar Ferrari.
Era de esperar. Tras su primera carrera en Malasia, todavía algo débil de su accidente, un Alonso ya repuesto viene a China a iniciar su verdadera temporada. Es la tercera carrera, sí, pero para él y McLaren, el segundo día de test. Sí, como lo oyen. McLaren está haciendo la pretemporada que no pudo hacer. Es lo que toca. Año perdido para afrontar el próximo con garantías de éxito. Mejor que así sea. Por el bien de todos. Y Fernando se sometía a una rueda de prensa intensa donde tenía que contestar todo tipo de preguntas, incluyendo claro está, su opinión sobre la victoria de Ferrari tras su marcha. Y Fernando afrontó el reto con filosofía y con la seguridad de saber que sigue convencido de haber acertado. Todo se resume en dos frases: no quiero ser segundo, por eso me fui. Y, si gana Ferrari el Mundial, me habré equivocado.
Empezó hablando sobre el paso adelante que se vio en Malasia: “Sí, es evidente que no estamos en la posición que nos gustaría por el momento, pero los pasos que estamos dando ahora son bastante grandes, porque el nivel de partida es muy bajo, desgraciadamente, y va a ser cada vez más difícil seguir mejorando el coche a este ritmo, pero en cualquier caso, la dirección es definitivamente es la buena y estoy muy orgulloso de cómo están yendo las cosas en el equipo. Es una cuestión de tiempo que seamos competitivos, y espero que lo seamos más pronto que tarde”. Pero no se marcan plazos específicos: “No creo que tengamos un momento fijado o un gran premio específico para saber que seremos competitivos: hay muchas cosas que aprender del coche, en fiabilidad hay muchas cosas que mejorar, en rendimiento, hay mucho que aprender… así que cada vuelta es un objetivo por ahora para nosotros, y necesitamos seguir en esta dirección, y seguir aprendiendo del coche”.
Y tras las primeras “preguntas de cortesía”, llegó el “fuego real”: Ferrari, su marcha, etc. Sobre la victoria de Ferrari esto dijo Alonso: “Sí, ahora hay que ver si fue sólo una carrera en la que Mercedes no rindió a su nivel, o es sólo cómo el campeonato se va a desarrollar a partir de ahora, así que, veremos. Creo que es para el mejor interés de los espectadores que Ferrari pueda desafiar a Mercedes, en eso sería una buena noticia, y estoy seguro de que Mercedes no está de acuerdo con eso, pero vamos a ver lo que esta carrera y Bahrain nos cuentan”. ¿Le afecta esta victoria a Alonso?: “En noviembre veremos si acerté o no viniendo a McLaren. Si Ferrari gana el campeonato, habré tomado una mala decisión. Si acaban segundos, habré acertado. En cinco años acabé segundo tres veces y no quería acabar segundo de nuevo. Así que estoy en el sitio justo. Entiendo que se me haga esta pregunta porque Ferrari ganó en Malaisia y yo me quede fuera de la Q2. Es fácil sacar esta cuestión ahora. Yo gané en Bahrain mi primera carrera con Ferrari y fue muy especial, pero casi siempre empezábamos bien y después en noviembre otros ganaban el título. Como digo si ganan el título tendré una opinión diferente, pero si acaban terceros habré tomado una buena decisión”.
El expiloto de Ferrari no guarda rencor a su ex equipo y recuerda con cariño su primera victoria con la Scuderia en su primera carrera vestido de rojo (lo que no ha conseguido hacer Vettel, por cierto): “Es un momento muy especial para cualquier piloto, ganar con Ferrari, que es una leyenda y el equipo más especial de la F-1 en la historia, probablemente, pero en mi caso, creo que esos cinco años fueron fantásticos, viví algunos de los mejores momentos de mi carrera, llegué a mi mejor nivel, conduciendo y comprendiendo el deporte, y creo que empecé con la victoria en Bahrain con mi primera carrera en Ferrari, y acabé el año pasado con mi mejor año, también compitiendo junto a otro campeón mundial como Kimi, y cerré el círculo. Fueron cinco años fantásticos, y sólo tengo buenos recuerdos y buenas sensaciones, pero fue suficiente. Ya no era mi motivación, miro hacia delante y estoy con un equipo nuevo, con un nuevo proyecto, etc, y esto me hace feliz y me llena, antes ya no estaba contento con mi mente y mi alma”.
Preguntado sobre si este es su peor comienzo de una temporada, Alonso no pierde la compostura y acepta el reto: “Bueno, en Renault en 2009 estuve fuera de la Q3 a veces, en 2014 estuve sólo dos veces en el podio, así que no es la primera vez que no estoy luchando por el título, pero estoy en un equipo que quiere hacer cosas diferentes para ganar un campeonato y eso es suficiente para hacerme feliz. Y cuando estás feliz y satisfecho de tu equipo y de tu trabajo, es mucho mejor que cualquier trofeo…”.
Y claro, tocaba hablar de McLaren y en qué debe mejorar, rendimiento y fiabilidad: “Las dos. Ahora es nuestra preparación, porque los test de invierno no fueron normales para nosotros, así que perdimos una parte de la preparación, y perdimos rodaje en invierno para cubrir esos problemas, así que tendremos que descubrirlos en las primeras carreras y entonces, en términos de rendimiento, hay muchas cosas que necesitamos mejorar, en cuanto a la unidad de potencia, la aerodinámica, la mecánica… Aprendemos cosas, cada configuración cambia, tal vez en diferente dirección de lo que pensamos… es una parte interesante de la temporada para nosotros, y es momento para test de inviernos pero para nosotros son las primeras carreras”.
Sobre el futuro inmediato, teniendo en cuenta que ya no es un chaval que empieza, Alonso se mostró filosófico y con cambio de visión respecto de si ganar es ya lo más importante o hay otras cosas: “Sí me gustaría ganar, porque somos deportistas y somos todos competitivos, pero también tengo esa forma de ver las cosas gracias a esta edad y al momento de tu carrera en el que estás. Empiezas a buscar otras cosas: he tenido la suerte de ganar campeonatos y muchas carreras, y ahora a veces me siento más feliz o más orgulloso de mi trabajo y de mi equipo haciendo lo que hago ahora, que ganando un trofeo, que tal vez no es al final del día… ganar dos o tres grandes premios, o un campeonato, lo que se supone que es la mejor recompensa para un deportista, hay veces en las que llegas a una madurez o a un estado mental, digamos, en que tenemos diferentes prioridades en la vida.”
¿Y el futuro?: “Creo que tras 17 años en F-1, o los que sean, ya habrá sido suficiente… es probablemente el mismo ejemplo que con el tiempo en Ferrari, voy a cerrar el círculo, esa parte de mi vida que empecé con un McLaren Honda cuando tenía tres años, una replica con mi padre, y voy a terminar con un McLaren Honda, pero de verdad, en F-1, y eso será un tercio de mi vida, con una gran experiencia, con grandes recuerdos, y con grandes amistades… Pero la vida normal, dejamos, empezará ese día, cuando me retire y no creo que me vea por aquí como directivo… creo que con seguir el deporte será suficiente”.
(FOTOS: MCLAREN-HONDA y Pepe Valenciano)
