– McLaren-Honda busca la fiabilidad y subirá la potencia de su motor y confirma una mejora significativa para España.
– Alonso: “nuestro objetivo es crecer en fiabilidad”
Llega la cuarta carrera del año a Bahrein, CIRCUITO DE SAKHIR donde Fernando Alonso ya ganó en tres ocasiones (la última de ellas fue su primera victoria con Ferrari en 2010). Y tras completar el GP de China sin problemas aparentes, donde esa carrera significó un gran paso adelante en palabras de Fernando Alonso, ahora en el equipo McLaren-Honda se plantean subir la potencia del motor Honda, que según parece tiene guardados 100 CV de potencia que todavía no han sacado por miedo a roturas, fiabilidad, etc.. El jefe deportivo de Woking, Eric Boullier vio así el GP China: “Hemos dado un paso hacia adelante en términos de fiabilidad, así que no hay ningún problema. Esto es un gran éxito, y ahora sabemos que podemos subir la potencia del motor. Es la misma base, pero sabemos que nos queda potencial por destapar”. Así las cosas parece que se quiere subir la potencia del 60 al 70% y así lo explican: “Vamos paso a paso y lo bueno es que sabemos qué nos falta y qué cosas aún podemos extraer del motor. Desde Bahrain, podemos subir un poco la potencia del motor y en Barcelona llegará otra especificación. Seguimos hacia adelante mejorando en cada carrera”. Buenas noticias, sin duda. Falta ver si los pasos siguen para adelante o…
Para Bahrein no parece que se puedan poner demasiadas mejoras salvo lo dicho sobre la potencia. Boullier lo explica así: «China nos aportó muchas cosas positivas en muchos aspectos, no sólo porque los dos coches pudieron acabar la carrera por primera vez esta temporada. Nos sentimos muy orgullosos de ello». Y continúa: «En Shanghai acumulamos muchos datos que nos ayudarán a mejorar en el resto de las carreras. Todos en McLaren-Honda hemos trabajado sin descanso. Nuestro objetivo ahora es mantener la fiabilidad y progresar en cuanto a rendimiento». Y termina diciendo: «El de Bahrain no es un circuito fácil para nuestro coche dado que es un trazado de alta velocidad. Al disputarse sólo una semana después del Gran Premio de China, no podremos llevar muchas mejoras. De todas formas, hemos ido progresando en cada carrera y en Bahrain no será diferente».
Fernando Alonso analizó la carrera de China: «Cada vuelta que completamos nos aporta unos datos muy valiosos. Acabar la carrera supuso una gran mejora y evidencia las ganas que se han puesto para mejorar en cuanto a fiabilidad», dice el bicampeón español, quien apunta que «Me divertí mucho en China y nuestro rendimiento en el tramo final fue muy positivo. Hemos ido experimentando grandes mejoras en cada fin de semana en Australia, Malasia y China». Y ahora toca Bahréin: «Ahora vamos a Bahréin. Allí nuestro objetivo es crecer en esta línea de fiabilidad, y, por supuesto, seguir progresando en cuanto a rendimiento, como hacemos cada fin de semana. Las tres veces que he ganado allí muestran que el de Bahréin ha sido un buen circuito para mí. Sin embargo, este fin de semana no estaré peleando por la victoria. Lo importante ahora es acumular kilómetros en circuitos muy diferentes», dijo Alonso, quien ganó en Sakhir en 2005, 2006 (con Renault) y 2010 (con Ferrari). ¿Objetivo?: acabar la carrera: «Nuestro objetivo es acabar la carrera y obtener la mayor cantidad posible de datos para prepararnos lo mejor posible para el GP de España y las siguientes carreras. Estamos viendo progresos a cada momento y el pilotaje del coche es cada vez mejor, así que tenemos una buena base para seguir progresando. Estoy deseando ver lo que esta carrera nos aporta y espero obtener lo mejor de cada sesión», dijo finalmente desde Sakhir.
Pero en el equipo de Fernando Alonso y Jenson Button miran ya más adelante, a tres semanas vista que es el tiempo que les separa del GP de España donde, ahí sí, McLaren pondrá sobre el asfalto una gran mejora tanto en motor como en especificaciones aerodinámicas y otras. Y ello porque desde Woking afirman estar absolutamente convencidos de que lo único que les separa del resto es el motor, en vías de solución, pues el chásis se considera el mejor y más avanzado de la parrilla. A nada que el motor mejore, McLaren-Honda estará en disposición de dar batalla.
“Para Barcelona tenemos prevista otra especificación, estamos avanzando y mejorando en cada carrera. El potencial del motor sabemos que es bastante alto, han sido bastante ambiciosos porque lo seguimos repitiendo, si quieres vencer a Mercedes tienes que ser mejor que ellos. Así que sabemos que hay un cierto potencial en el motor, habrá un impulso para la campaña europea e incluso en el propio coche tenemos otro gran paquete aerodinámico que viene en Barcelona”, dijo al respecto Eric Boullier. La hoja de ruta está clara: conseguido el acabar carreras, lo siguiente es luchar en la zona media, después estar en los diez primeros (o sea entrar en Q3), buscar después el podio, ganar carreras……y luchar finalmente por el Campeonato en 2016. Todos coinciden en el mensaje de Alonso: “Sólo queremos ganar, volver a ganar”. En esto coincidimos todos….
(Fotos: McLaren-Honda y Pepe Valenciano)
