Hasta ahora, un total de 102.460 automovilistas europeos han incorporado el sistema de ayuda activa al aparcamiento en paralelo (Active Park Assist), en los nuevos C-Max y Grand C-Max (uno de cada tres compradores de estos modelos) y extendido después al nuevo Focus (uno de cada 5 compradores en este último caso). En España este equipamiento ha sumado en 2011 un total de 6.497 usuarios en los modelos anteriormente citados.
La actuación del Active Park Assist se realiza apretando un botón que activa los sensores ultrasónicos que miden e identifican los posibles huecos de estacionamiento (tanto a la izquierda como a la derecha). Estos huecos son del orden de un metro más sobre el largo total del vehículo. Una vez identificados, el sistema solicita al conductor que acepte su ayuda para aparcar, si éste elige un hueco, y una vez concedida, el sistema toma el control y maniobra el volante sin intervención del conductor, que sólo se encarga del cambio (meter primera o marcha atrás) y de los pedales del freno y acelerador. Una cámara avisa de forma visual y sonora de la proximidad de otros vehículos, peatones ú obstáculos a la vez que proporciona instrucciones. El aparcamiento se realiza así de forma automática, aunque el conductor es siempre el responsable último de un estacionamiento seguro y puede desactivar el sistema con sólo tomar el volante.
