El RAV4 más potente y además enchufable

Ya está en modo de preventa el nuevo Toyota RAV4 Plug-in, el SUV medio más popular de la marca japonesa, con la versión más potente de su historia que se añade a las existentes híbridas autorrecargable.

El Toyota RAV4 Plug-in completa la gama por arriba del popular todocamino híbrido japonés que como el resto de su gama utiliza la plataforma Toyota GA-K derivada de la Nueva Arquitectura Global de Toyota, que ofrece una gran rigidez y un bajo centro de gravedad. También trae de serie el sistema de tracción inteligente AWD-i.

Como en el RAV4 4×4 híbrido (440h), esta versión híbrida enchufables está dotada de dos motores eléctricos, uno en el eje delantero de 134 kW (182 CV) y otro en el trasero de 40 kW (54 CV). El conjunto híbrido 2.5 Dynamic Force suma un total de 306 CV (solo el motor de gasolina desarrolla 177 CV), homologando un consumo medio  1,1 l/100 km, unas emisiones de 22 g/km, con una autonomía eléctrica de hasta 98 km en conducción urbana, y hasta 75 en trayectos interurbanos.

Cuenta con cuatro modos de conducción: eléctrico (EV), híbrido (HV), automático (EV/HV), y modo de carga. Dotado de un funcionamiento muy refinado, arranca en modo eléctrico, incluso si pisamos el acelerador a fondo, si bien la velocidad máxima en modo eléctrico está autolimitada a 135 km/h. 

Emplazada bajo el suelo, su batería de iones de litio de 18,1 kW/h de capacidad incorpora un cargador rápido integrado que admite hasta 6,6 kW sin comprometer la integridad de la misma. Carga en solo 2,5 horas en un enchufe tipo Wallbox de 230 V/32 A con el cable opcional recomendado de Tipo 2 Modo 3. Con el cable de carga Tipo 2 Modo 2 de 7,5 metros de largo que viene de serie, el tiempo sube a unas 7 horas en un enchufe doméstico de 10 A.

Se puede controlar la carga o controlar la climatización a través de la app MyT. Además cuenta con levas para el cambio automático, que pueden ser usadas como freno motor de distinta intensidad para recargar la batería.

Además, el Toyota RAV4 Plug-in incorpora de serie una toma de corriente de 220, donde se pueden conectar aparatos eléctricos de hasta 150 W, que se puede utilizar para alimentar dispositivos móviles sin que afecte al rendimiento de la batería de tracción. En el habitáculo y en el maletero, de 520 litros de capacidad, hay también tomas de 12 V y tomas Aux/USB.

La gama del Toyota RAV4 Plug-in

En España el nuevo Toyota RAV4 Plug-in se venderá con los acabados Advance y Style Plus. La inferior Advance cuenta con portón trasero eléctrico, llantas de 18 pulgadas, faros delanteros LED, climatizar bizona y asientos calefactados delante y detrás. También se puede pedir el pack Advance Plus, que añade tapicería de cuero y alcántara con pespuntes rojos y techo panorámico.

El acabado Style Plus añade pintura bitono, llantas de 19 pulgadas, techo panorámico Skyview, apertura del portón manos libres, asientos de cuero y con ajuste eléctrico, levas de cambio en el volante, el sistema de audio premium JBL con 9 altavoces, un sistema multimedia con pantalla de 9″, navegador y cámara de visión 360º, Head-up Display, cargador inalámbrico de smartphones, alerta de tráfico cruzado posterior, detector de ángulo muerto y retrovisor central inteligente.

Precios del Toyota RAV4 Plug-in