El nuevo Renault Espace ha obtenido las 5 estrellas tras superar los tests de seguridad pasiva efectuados por el organismo independiente Euro NCAP. Logrado bajo un sistema de puntuación que se ha vuelto más severo desde enero de 2015, este resultado confirma una vez más el dominio de Renault en materia de seguridad pasiva.
Con una nota global de 81%, el nuevo Renault Espace se convierte en el 16º modelo de la gama Renault en conseguir la nota de 5 estrellas en los tests de seguridad pasiva Euro NCAP.
Más allá de este reconocimiento, ofrece un comportamiento dinámico muy seguro, en particular gracias a las tecnologías de alerta y protección que le garantizan del mismo modo un alto nivel de seguridad activa.
Protección de adultos.- El nuevo Renault Espace obtiene una puntuación al mejor nivel del mercado con 31,4 puntos sobre 38 en la nota de choque adulto. En caso de choque frontal, los ocupantes de las plazas delanteras están protegidos por dos airbags frontales de gran volumen bigeneradores que adaptan el inflado según la naturaleza del choque y la posición de la persona. Los ocupantes son retenidos igualmente por dispositivos antisubmarinado integrados en la estructura de los asientos, del mismo modo que los pretensores con limitador de esfuerzo adaptativo que ajustan el esfuerzo a la magnitud del choque, Por otra parte, la cuna motor juega un papel importante en caso de choque frontal, al absorber la energía generada gracias a las zonas de resistencia variable a la deformación. En paralelo, la célula central reforzada garantiza el conjunto del habitáculo, incluso bajo las presiones más severas.
En caso de impacto lateral, los ocupantes de delante están protegidos de manera doble a través de dos airbags laterales cabeza/tórax/hombros de última generación , así como por dos airbags de cortina.
Protección infantil.- A bordo de Nuevo Espace, la protección de los niños ha obtenido 44 sobre un máximo de 49 puntos, un resultado al mejor nivel del mercado. El nuevo Espace es el primer modelo en instalar el sistema iSize, que entrará en vigor de forma obligatoria en 2016, y es uno de los pocos modelos del segmento D en proponer igualmente la tecnología antisubmarinado para las plazas de la segunda fila. Como complemento, los pasajeros traseros se benefician asimismo de airbags de cortina y de pretensores con limitador de esfuerzo.
