El SUV grande y de lujo de la marca nipona estrena nueva generación, anticipada por el “concept” Resonance de 2013 mostrado el año pasado en Nueva York. Con 4,9 m de largo, será fabricado en EE.UU. y vendido allí desde el próximo otoño con un motor V6 3.5 de gasolina (260 CV). Pero no parece que Nissan tenga intención de importarlo en la Europa continental, ya que de momento carece de versión diesel, la única comercialmente interesante para Alemania, Francia y España en este tipo de coches. Y para el mercado británico lo traen desde Japón (volante a la izquierda). Sin diesel, es muy posible que el Murano no venga a Europa, y por ahora no está prevista esta motorización… (será para proteger a Infiniti).
