Diesel, gasolina y eléctrico

El nuevo Citroën C4 acaba de iniciar su venta al comunicar su lista definitiva de precios, incluyendo versiones eléctricas ë-C4 en tres niveles de acabado.

El nuevo Citroën C4 cambia de diseño, podríamos decir que hasta saca un pie de su segmento, desde que sustituyera al Citroën Xsara allá por 2004. Dotado de un nuevo aspecto Crossover, se parece más al Citroën C4 Cactus que al C4 original, tomando unas formas y proporciones entre un SUV y un compacto.

La novedad más importante de esta nueva generación es, sin duda alguna, su versión 100% eléctrica, denominada ë-C4. También hay que destacar que se trata de un producto español, fabricado en la factoria que el grupo PSA tiene en Villaverde, Madrid.

Niveles de acabado

La gama se estructura de la siguiente manera: 4 acabados para los motores de combustión y 3 para el modelo eléctrico. La oferta de motores se limita en gasolina al Puretech 130, y en diésel al BlueHDi 130, ambos disponibles con cambio manual de 6 velocidades o automático de 8 (EAT8).

El acabado básico, solo disponible para el diésel y gasolina, es el denominado Live Pack que se pondrá a la venta más adelante, y que incluye reconocimiento de señales, alerta de cambio de carril, alarma anti fatiga, frenada de emergencia y encendido automático de luces.

El acabado Feel añade climatizador bizona, suspensión de amortiguadores progresivos hidráulicos, sensor de aparcamiento trasero, luces ECO LED, luces antiniebla delanteros LED y ajuste lumbar para el conductor.

El siguiente acabado se denomina Feel Pack, y suma a lo anterior un navegador, Head-Up Display, cámara trasera, asientos confort, llantas de aleación de 18 pulgadas y Smart Pad Support Device.

El tope de gama toma un nombre ya conocido en la marca, Shine, y cuenta con cámara y radar para la frenada de emergencia, un reconocimiento de señales extendido, faros inteligentes, recarga inalámbrica de Smartphone, sensor de aparcamiento delantero, Hightway Driver Assist y detector de ángulo muerto.

Precios