Con más estilo y prestaciones

La nueva Scrambler 1100 Pro 2020 de Ducati es una moto más deportiva, con mucho más estilo y mayor personalidad, y no solo por su impactante decoración, también por su alto nivel de prestaciones.

La gama Scrambler con su notable éxito de ventas, sube un peldaño con la presentación del modelo 1100 Pro; una motocicleta pensada hasta el último detalle para un usuario experimentado y exigente a la hora de buscar las mejores sensaciones, las más deportivas si cabe, pero que no quiere renunciar a su utilización diaria como medio de transporte práctico, estiloso y personal. Las denominadas motos “scrambler”, derivadas del asfalto pero con detalles off road, se han hecho un buen hueco en el mercado. La 1100 PRO -y su versión más equipada Sport PRO- pretende y lo consigue, añadir un nivel prestacional dinámico a nivel competición.

La nueva estética de la Ducati Scrambler 1100 PRO 2020 tampoco se ha dejado al azar, y es ahora a efectos ópticos, más ligera en sus líneas, pero con unos detalles que la diferencian del resto de la gama. Detalles entre los que destacan el nuevo diseño del sistema de escape con su doble salida lateral y elevado; así como también el asiento más recortado o el guardabarros trasero más corto, complementado ahora con una sencilla estructura al aire para la colocación de la matrícula que, a su vez, protege de las salpicaduras.

El depósito con sus nuevos adhesivos, el detalle de una X en el interior del faro delantero que rememora la cinta adhesiva que se colocaba en la década de los 70, conforman una actualización en profundidad de una moto en la que el estilo, su personalidad y sus innatas prestaciones, la colocan en lo más alto del cada vez más extenso segmento de motocicletas del tipo Scrambler.

Motor poderoso

Su motor, el más que efectivo y probado 2 cilindros desmodrónico en “L”, rinde 86 CV para un peso de 189 kg; una potencia  que le permite una respuesta inmediata a cualquier régimen. Dispone de tres modos de conducción: Active, Journey y City; este último modo sirve para adaptarse a una circulación urbana, limitando su potencia a 75 CV, lo que la transforma, en cierta medida, en una moto dócil en ciudad.

Además, la nueva Scrambler 2020, incluye un avanzado paquete de soluciones electrónicas en el que destaca el control de tracción DTC y el ABS adaptado a curvas; una solución que favorece un pilotaje tanto deportivo como muy seguro. Los frenos se confían a dos discos delanteros de cuatro pinzas y uno trasero que, junto a la horquilla invertida delantera y un amortiguador trasero, ambas regulables, confieren un alto poder de estabilidad en cualquier circunstancia. Como buena Scrambler, equipa neumáticos de tacos que se adaptan perfectamente al asfalto.

Para quien desee sensaciones y estilo deportivo más intenso, está disponible la versión Sport PRO, que equipa semi-manillares y retrovisores tipo “café racer” bajos ubicados en los extremos de los puños; así como un sistema de suspensiones de la marca Öhlins multi-regulables de competición.

La nueva versión Dark Pro

Y ahora, desde el próximo mes de diciembre de 2020, Ducati lanza una nueva versión de acceso al modelo representada en la Ducati Scrambler 1100 Dark PRO (desde 12.990 €), desarrollada con el objetivo de transmitir algunos de los elementos ya intrínsecos de la Ducati Scrambler, como la pureza de línea, la sencillez y la sensación de libertad. Esta nueva variante está disponible en color negro mate Dark Stealth con piezas de aluminio anodizado natural y retrovisores de estilo clásico, aunque como en el resto de la gama Scrambler puede ser personalizada al gusto de cada propietario.

Ficha técnica