DS X E-TENSE

30 abril, 2018
G. ROMERO-REQUEJO M.
El refinamiento en el 2035

La marca Premium francesa DS Automobiles nos muestra con el DS X E-TENSE, su particular visión del año 2035 a través de un concept futurista que aúna la máxima exclusividad, refinamiento y deportividad a 18 años vista.

Cierra los ojos y deja que tu imaginación te muestre cómo podría ser el coche de tus sueños en 2035, para ver cómo nuevas formas, nuevos materiales y nuevas tecnologías podrían combinarse, para crear un vehículo que represente la personalización del lujo sobre cuatro ruedas en el futuro. Ese fue el estimulante encargo que recibieron los hombres y mujeres de DS Automobiles para el coche de sus sueños, y el resultado es el DS X E-TENSE, un coche de refinamiento incomparable.

Desafío al futuro.- Este concept futurista ha sido diseñado sin ideas preconcebidas y como con el único punto de encuentro puesto en la pasión por el automóvil para imaginar un objeto de deseo. En el DS X E-TENSE los diseñadores de DS han buscado combinar los beneficios de la tecnología avanzada con una gran creatividad, dando respuesta a los clientes que buscan lo mejor para ellos y puedan percibir el lujo francés dentro de dieciocho años, aunque sus necesidades sean muy distintas. El resultado es un vehículo increíblemente bello, pero también sensual e inspirador, sacado del mismo molde revolucionario del DS original que captó la atención del público ochenta años antes de 2035.

La materialización se ha producido en un concept de tres asientos que combina dos vehículos en uno que permite elegir el modo de conducción. La carrocería utiliza nuevas tecnologías para que, en caso de choque, pueda recuperar su forma original, lo que nos inclina a pensar en aleaciones con memoria de forma. Mientras que la configuración de la parrilla delantera y la capacidad de refrigeración del DS X E-TENSE se adaptan a los caprichos del conductor, la intensidad de la luz, a través de la iluminación DS LIGHT VEIL, se ajusta a las necesidades de los ocupantes, el vehículo y su entorno.

Al habitáculo se accede por una puerta en forma de ala de gaviota de fibra de carbono y cuero. La vista se dirige hacia un asiento en forma piramidal que se adapta perfectamente al piloto, como el baquet de un monoplaza, mientras su posición reclinada ayuda a mantener un bajo centro de gravedad en el vehículo. Frente al piloto, el volante está fabricado en una combinación de cuero, madera y metal, e incorpora sensores que permiten monitorizar al piloto durante la conducción. El cuero azul en dos tonos (Millennium Blue y Navy Blue Aniline), está rematado con el «punto de perla» típico de DS. Casi tan emblemáticos como el volante, los pedales también han sido objeto de la obsesiva atención al detalle de los diseñadores.

Arquitectura innovadora.- La configuración asimétrica del DS X E-TENSE ofrece distintos ambientes a derecha e izquierda. Al entrar en el vehículo a través de la puerta con forma de ala de gaviota, el piloto, solo o acompañado, se convierte en pasajero. Esta configuración asimétrica ofrece un espacio diferente bajo la cúpula de cristal transparente, con el pasajero dentro de una cápsula sensorial, sobre un asiento con ventilación y masaje que se desliza hacia atrás como un ala de pájaro desplegada. Viajar en modo autónomo es una experiencia excepcional, ya que entran en juego otros sentidos aparte del tacto, como el oído al disfrutar de un equipo de sonido de alta fidelidad que forma el salpicadero.

El interior cuenta con un suelo realizado en vidrio transparente electrocromático, que ofrece una vista de la carretera, mientras que la lujosa mezcla de cuero, madera y metal del habitáculo, atrae la vista y relaja la mente. Los tonos azul marino y rojo suavizan la luz que entra del exterior, mientras la fluidez de las líneas se acentúa por la ausencia de pantallas, sustituidas por las superficies del vehículo.

El pasajero se encuentra en un entorno seguro y protector, respirando un aire purificado y aromatizado que forma parte del exquisito refinamiento, con el piloto presente en la cabina o con el coche en modo autónomo. Un asiento adicional permite que viajen tres pasajeros.

Un asistente personal llamado IRIS y presentado en forma de holograma, controla las funciones del vehículo mientras está conectado con el mundo exterior.

Propulsión eléctrica de hasta 1.000 kW.- Situado entre las dos ruedas delanteras, para el propulsor se sigue recurriendo a la energía eléctrica en su totalidad, pudiendo elegir entre una potencia de 400 kW (540 CV), o subir hasta los 1.000 kW (1.360 CV) en modo circuito, lo que permite al piloto aprovechar la suspensión creada por DS Performance, el equipo técnico que está detrás del programa de la Fórmula E. El chasis de fibra de carbono va sobre muelles y barras de torsión de propiedades innovadoras, mientras que el motor, la tracción y la desaceleración se controlan mediante un sistema concebido para optimizar el rendimiento, sea cual sea la superficie de la carretera.

Como un sueño de lo que será 2035, el DS X E-TENSE será el protagonista de una película que se estrenará en los cinco continentes donde DS Automobiles comercializa sus vehículos.

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