El grupo PSA anuncia la llegada de los dos nuevos SUV compactos de cada una de sus marcas, derivados del Mitusbishi ASX, marca con la que PSA mantiene un acuerdo de cooperación para el desarrollo conjunto de estos modelos. Así, el de Citroën recibe el nombre de C4 Aircross y el de Peugeot, la cifra 4008. Ambos miden 4,34 m de largo, 1,80 de ancho y 1,63 de alto, y presentan un maletero común de 442 litros de capacidad.
El Citroën C4 Aircross estrena frontal con el doble “chevron” de la marca, e inspirado en el “concept” Hypnos, grandes llantas de 18” (con neumáticos 225/55 R18). La luz de cruce diurna se integra verticalmente en las rejillas aerodinámicas laterales, al estilo del DS3, formando una “firma” luminosa específica del modelo. Puede contar con tracción delantera o total, con reparto automático del par en el segundo caso. En la mecánica, puede montar el 1.6i de gasolina y 115 CV, o bien los diesel 1.6 HDI de también 115 CV (con cambio manual de 6 relaciones) que emite 119 grs/km de CO2 en 4×2 y 129 en 4×4, y el 1.8D de 150 CV (el mismo de Mitsubishi). Hay también un 2.0 gasolina de 150 CV que sólo se ofrecerá en algunos países fuera de Europa.
El Peugeot 4008 presenta por su parte el frontal habitual de los últimos modelos de la marca del león, con la luz de cruce diurna por diodos incorporada a los faros principales y los grupos ópticos traseros en forma de “garra”.
Con las mismas medidas y caja de su hermano de Citroën, lógico al compartir ambos carrocería y plataforma (con la misma batalla de 2,67 m), ofrece los mismos 442 litros de maletero (sin rueda de repuesto: con ésta bajan a 416 litros) y la misma oferta motriz, con el 1.6 HDI de 115 CV con cambio de 5 marchas, y el 1.8 HDI (que pese a la denominación no es un motor PSA, sino el Mitsubishi 200 DI-D) de 150 CV, ya con cambio de 6 marchas, además de los 1.6i y 2.0 de gasolina (116 y 150 CV cada uno). Ambos se presentarán oficialmente en el Salón de Ginebra, y se comercializarán antes del fin de la primera mitad del año.
