Creo que Citroën prepara una versión campera del C4, el C4 Aircross. Me interesaría saber si merece la pena frente al Peugeot 4008 o el Ford Kuga, que son los modelos que más me atraen para sustituir a mi Land Rover Freelander del 2002 que no me ha dado más que problemas (y eso que salgo poco a tierra). También podrían interesarme el Renault Koleos y el Dacia Duster (éste último como compra nueva). Sebastián Álvarez, (correo electrónico, Madrid)
Respuesta.– Ignoramos a qué uso dedica su Freelander y su proporción entre tierra y asfalto para ver alguna razón de ese mal resultado (también parece por su carta que lo compró de segunda mano), pero en todo caso nos centramos en su pregunta. En primer lugar, el C4 Aircross aun no se comercializa en España, sólo el Crosser, que es realmente el hermano en Citroën del Peugeot 4008. Ambos disponen de tracción 4×4 ó 4×2 (a elegir), mientras que el C4 Aircross se sitúa algo más abajo en tracción sólo 4×2. Hay que tener en cuenta que Citroën no dispone de un modelo análogo al 3008 de Peugeot (un híbrido con tracción 4×4), por eso sitúa al C4 Aircross en esa zona, aunque no sea híbrido, y por eso queda por debajo del 4008, que ya es un SUV con capacidad todo terreno. Respecto a los demás, todo depende de su estado si los compra de ocasión. En todo caso el Dacia Duster es realmente rompedor por precio, en especial con el motor 1.5 dCi y cambio de 6 marchas. También le sugerimos, si sus necesidades “off road” no son muy extemas, que tenga en cuenta el Dacia Sandero Stepway (en tracción sólo 4×2).
