Nuevo SUV compacto
La ofensiva europea de la marca norteamericana de GM se extiende al segmento SUV, con un nuevo modelo compacto, con el que reforzará la oferta del Captiva.
Con unas dimensiones contenidas (4,28 m de largo por 1,78 de ancho, sobre una plataforma de 2,55 m de batalla) este nuevo SUV amplía la oferta de la marca justo en el segmento europeo de mayor crecimiento, con un coche de línea simpática y atlética, con un prominente frontal dividido en dos en su parrilla por la pajarita dorada que simboliza el logo de Chevrolet y le identifica con sus hermanos.
La habitabilidad del nuevo Trax está en línea con la de sus rivales, con un interior para 5 plazas bien aprovechado con numerosos huecos útiles, al que se añade un maletero de 385 litros de capacidad oficial. Bajo el asiento del conductor hay una bandeja deslizante portaobjetos, con huecos a ambos lados de la consola central y también bajo el plano de carga del maletero. Los asientos traseros se pliegan por mitades asimétricas (60/40) para aumentar este volumen de carga con dos plazas, y el asiento del acompañante delantero es también abatible por completo, pudiéndose elegir entre un total de 8 combinaciones de asientos.
En el interior, el cuadro de instrumentación combina informaciones analógicas y digitales, y en los niveles superiores de acabado se ofrecerá de serie el sistema de información multimedia Chevrolet My Link, que incorpora un teléfono Smartphone cuyo contenido se descarga a una pantalla táctil multifunción de 7” en alta resolución (HD), incluyendo además para finales de año un navegador descargable desde Smartphones compatibles, lo que permitirá proyectar la ruta deseada calculada por el Smartphone sobre la pantalla táctil.
Contará con un 1.4 gasolina turbocomprimido (140 CV), un 1.6 gasolina atmosférico y un turbodiesel 1.7 (130 CV), los tres con cambio manual de 6 relaciones o automático también de 6 en los 1.4 turbo gasolina y 1.7 turbodiesel (que además podrán contar también con tracción total AWD, ofreciéndose de entrada la tracción delantera como equipo normal). Todos los Trax con cambio manual montarán la función “Stop & Start” de serie, mientras que en materia de seguridad vendrán de serie con 6 airbags y ESP (control de estabilidad), además de control de tracción). Tras su presentación oficial en París, Chevrolet dará a conocer los precios y acabados definitivos, así como las características técnicas de sus motorizaciones.
