Diseñado especialmente para furgonetas y derivados de turismo de hasta 3 Tm, sustituye al Blizzak LM-18C y proporciona mayor tracción en nieve y mejor frenada en mojado, al tiempo que asegura una mayor duración (+10% en kilometraje), gracias a su nuevo compuesto de alto contenido en sílice, que también mejora la resistencia al desgaste en las ruedas direccionales en un 18%. El cinturado de su carcasa es más resistente y ligero y su dibujo unidireccional (basado en el Blizzak LM 32 de turismos) mejora sus prestaciones en nieve y mojado sin disminuir las de conducción en seco, a base de combinar la técnica de laminillas en la banda de rodadura bajo diferentes ángulos, para mejorar el agarre tanto sobre nieve blanda como compacta. Los surcos transversales cortan mejor la nieve fresca mientras que los longitudinales evacúan mejor el agua y barro fundidos, y su unión en los hombros con las laminillas en 3D aumentan la rigidez de la rueda bajo carga. Se ofrece en medidas de 165 a 195 mm de ancho para llantas de 14 a 16 pulgadas de diámetro y perfiles 60 y 70, en códigos de velocidad R y T, siempre bajo marcaje M+S y símbolos de invierno.
