Frente al progresivo aumento de los coches dotados con sistemas de arranque y parada automática del motor en las detenciones (“start/stop”) desde 2007, Bosch amplía su oferta de programa de repuestos, aparatos de diagnosis y servicios de reparación de los mismos en los vehículos que los montan, consecuencia de su conocimiento específico de estos sistemas que hasta requieren acudir al taller a la hora de proceder a un cambio de batería. Para ello, Bosch ofrece su comprobador de diagnosis KTS (con el software propio ES-tronic) con instrucciones de servicio técnico, reparación e información del estado del sistema. Para la revisión de las baterías “Start/Stop” de tipo AGM, el comprobador de baterías BAT 131, y para su carga, los cargadores BAT 415, 430 y 490. Los sensores principales se comprueban con los analizadores FSA y con los módulos FSA 500 y FSA 470 la instalación de carga del vehículo (y en combinación con el FSA 050, también el aislamiento y tensión de la red de a bordo, algo requerido en los coches con sistema de recuperación de energía a la frenada).
En cuanto al programa de repuestos Bosch para estos sistemas “start/stop” se encuentran las baterías de tipo EFB y AGM con indicaciones precisas acerca de su método de sustitución, los motores de arranque específicos (con cojinetes y engranajes reforzados), alternadores Efficiency Line, etc. El programa de repuestos para estos sistemas incluye además unidades de control, sensores de batería y giro de ruedas y convertidores de tensión continua (que estabilizan la misma durante el arranque para permitir un funcionamiento sin alteración de equipos auxiliares como radio, navegador, manos libres, etc).
