La saga continúa

La preparación de una versión 4×4 sobre la nueva plataforma de las Series 3 y 4 de BMW por encima del actual X3 y con un diseño más deportivo está ya muy avanzada (el nuevo modelo podría presentarse el próximo verano a un precio que superaría en 50.000 euros), con la idea de reproducir la oferta de los Mercedes GLK y VW Tiguan bajo el “caché” deportivo de la marca bávara, subiendo el número de la serie del 3 al 4 para este X de líneas más dinámicas. Desarrollado sobre la plataforma del Serie 4 Gran Coupé (2,9 m de batalla) vendrá a tener más o menos sus medidas, o sea sobre 4,80 de largo y un maletero no menor de 500 litros de apertura y cierre automático, como en el 3 GT, con la diferencias de que su línea del techo que desciende suavemente hacia atrás, al estilo de un coupé, rematada por un portón muy tendido. Se da por sentado que será un 5 plazas, mientras que en motores contará con los del 3 GT en gasolina (4 y 6 cilindros) con 184, 245 y 306 CV cada una (320i, 328i y 335i), y al menos dos diesel (320d con 184 CV y 325d con 218 CV). Aparte de la tracción total xDrive podría haber alguna versión de acceso con sólo trasera, pero no al principio. posiblemente hasta una versión propia M. Todos los motores irán turboalimentados con tecnología Twin Power Turbo, y salvo el 6 cilindros del 335i GT serán de 4 cilindros, con la transmisión a cargo de un cambio manual de 6 relaciones o la nueva caja automática de 8 marchas de BMW, con levas al volante, y todos dispondrán de la configuración Efficient Dynamics con función “Start/Stop” de serie.