Dado que el roadster Z4 (más grande y caro) no ha logrado mantener la clientela original del Z3 (más pequeño y ligero), la marca bávara se está planteando un nuevo roadster descapotable por abajo, visto que la evolución futura del Z4 lo va a distanciar más aún. Con 4 m justos de longitud y motores de cuatro y tres cilindros (el futuro 1.5 turbo) de inyección directa de gasolina, este posible rescatado Z3 (ó Z2) sólo tendría una diferencia sustancial con su predecesor: la tracción delantera, en lugar de trasera, ya que estaría realizado sobre la plataforma actual del Mini. Algo que podría ser un “hándicap” en su enfrentamiento con su máximo rival, el Mazda MX-5 (y su próximo sucesor, los Alfa/Mazda), acercándolo demasiado a su “primo” el Mini roadster (3,72 m de largo).
