Ya hablamos de él en junio, al tratarlo como “concept car”, pero lo cierto es que la marca bávara ya ha decidido la producción del hermano menor del X6, bajo su misma fórmula de SUV “crossover” deportivo. Se fabricará en la planta norteamericana de Spartanburg (Carolina del Norte) partiendo de la plataforma del X3, o sea con 2,81 m de batalla y 4,63 m de largo. Su estética es la misma del “concept” anticipado en Sanghai, y contará con faros totalmente de diodos, con una oferta de motores (ya confirmada) que incluye en diesel el 4 cilindros de 184 CV (20d) y el 6 cilindros de 313 CV (35d), y en gasolina los 6 cilindros de 258 CV (28i) y 306 CV (35i). La mayor novedad es que BMW ha decidido acelerar su lanzamiento a primeros de año (estaba previsto para la primavera) tras ver el éxito logrado por el Range Rover Evoque, su principal rival como SUV estiloso y deportivo. Todos contarán con tracción total xDrive y cambio manual o automático de 8 relaciones, aunque no se descarta una versión futura 4×2 a fin de reducir la media de emisiones de la gama, así como una variante M diesel (M 550d) con el motor de 381 CV. Lo veremos en el primer trimestre de 2014.
