Gerardo Romero-Requejo M.
Nueva silueta deportiva con hasta 654 km de autonomía
Los nuevos Audi Q6 Sportback e-tron y SQ6 Sportback e-tron introducen la carrocería más dinámica y deportiva de los Q6 y SQ6 e-tron combinando la amplitud del nuevo SUV eléctrico con la elegante silueta coupé, presentando una mejor aerodinámica, eficiencia y autonomía.
El Audi Q6 Sportback e-tron mide 4,77 m de longitud, 1,96 m de anchura (sin retrovisores) y 1.665 milímetros de altura, siendo 37 mm más bajo que la variante SUV. Como ya es habitual en las carrocerías, esta nueva silueta coupé es ligeramente más baja e inclina de manera pronunciada su pilar trasero por la línea descendente del techo, añadiendo un spoiler en la base de la luna trasera que contribuye a mejorar su coeficiente aerodinámico Cx a 0,26 con el que se erige como el más eficiente de la familia Q6 e-tron (en la carrocería SUV es de 0,28).
En su interior encontramos la misma habitabilidad y confort de su hermano SUV, contando con hasta 25 litros de espacio útil para guardar objetos, si bien adolece de una ligerísima pérdida en el maletero (se reduce 15 litros respecto de la carrocería SUV), ofreciendo 511 litros de capacidad, ampliables a 1.373 litros con los asientos abatidos. Además, cuenta con un compartimento frontal de 64 litros y una distancia entre ejes de 2.899 mm que proporciona un interior espacioso y versátil.
Autonomía y carga rápida
Gracias a su avanzada batería de 100 kWh (94,9 kWh netos), el Q6 Sportback e-tron performance se erige como el de mayor rango eléctrico, alcanzando hasta 654 km de autonomía WLTP. La carga ultrarrápida permite recuperar 256 km en solo 10 minutos en estaciones HPC de carga rápida en CC, mientras que una carga del 10 al 80% le lleva 22 minutos.
Versiones y rendimiento
Si bien este nuevo Audi Q6 Sportback e-tron repite las configuraciones motrices de su hermano con carrocería SUV, modifica ligeramente al alza sus autonomías medias (WLTP) por su mejor aerodinámica, quedando como siguen:
- Q6 Sportback e-tron (185 kW / 252 CV) con batería de alto voltaje de 83 kWh de capacidad bruta (neta de 75,8 kWh): Propulsión trasera, 544 km de autonomía, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos con launch control y velocidad máxima de 210 km/h (autolimitada).
- Q6 Sportback e-tron performance (225 kW / 306 CV) con batería de 100 kWh de capacidad bruta (neta de 94,9 kWh): alcanza los 654 km de autonomía, el 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
- Q6 Sportback e-tron quattro (285 kW / 387 CV) con batería de 100 kWh de capacidad bruta (neta de 94,9 kWh): Tracción total, autonomía de 639 km, 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y su velocidad máxima es de 210 km/h.
- SQ6 Sportback e-tron (360 kW / 489 CV) con batería de 100 kWh de capacidad bruta (neta de 94,9 kWh): logra 604 km de autonomía, una aceleración en 4,3 segundos y su velocidad máxima sube a 230 km/h (autolimitada).
Equipamiento y Precios
La gama Q6 Sportback e-tron mantiene la misma estructura de versiones que el Audi Q6 SUV, con un sobreprecio de 2.450 euros. Los precios parten de los 74.150 euros en acabado básico Advance para el Q6 Sportback e-tron, alcanzando los 107.430 euros en el SQ6 Sportback e-tron. Estos son los niveles de acabado con su equipo de serie principal:
- Advanced: Faros LED plus, climatizador de tres zonas, Audi virtual cockpit plus, MMI Navegación plus, volante y asientos delanteros calefactados, cámara 360º, control de crucero adaptativo y llantas de 19”, entre otros elementos.
- S line (+7.990€): Faros Matrix LED, paquete interior S line con asientos deportivos, tercera pantalla para el copiloto, llantas Audi Sport de 20”, sonido deportivo e-tron, tren de rodaje deportivo S y aviso de salida involuntaria de carril con sistema de asistencia en caso de emergencia.
- Black Line (+3.990€ sobre S line): Asientos super deportivos forrados en cuero y microfibra Dinámica con masaje, óptica en negro, cristales oscurecidos y llantas de 21” Audi Sport.
- Paquete Premium (+3.000€ en S line y Black Line, de serie en el SQ6): Suspensión neumática adaptativa, ópticas OLED traseras, ajuste eléctrico del volante, dispositivo programable integrado para la apertura de la puerta del garaje y asistente de conducción adaptativo.
Con su diseño deportivo, autonomía líder y tecnología avanzada, el Audi Q6 Sportback e-tron se posiciona como referencia dinámica y estética en el mercado de los SUV eléctricos, rivalizando directamente con los Polestar 3 y Porsche Macan, este último desarrollado en paralelo con el Audi Q6 e-tron.
