El superdeportivo de la marca de Ingolstadt tendrá su segunda generación dentro de dos años, bajo un diseño inspirado en el del primer “concept” e-Tron, y con una versión híbrida junto a los actuales motores V8 y V10. Se mantendrán las versiones exclusivamente térmicas para potenciar su uso en competición, y a partir de 2015 habrá también un R8 descapotable.
