En efecto, la marca alemana “premium” del grupo VW no sólo adoptará la plataforma modular MLB en su futuro A4, previsto para 2014, sino que además ésta le permitirá ofrecer dos versiones híbridas: una de tracción delantera con motor térmico y eléctrico en serie, y otra con tracción total (e-Quattro) con el motor térmico delante, animando el eje anterior, y el eléctrico detrás, moviendo el posterior.
