RCA Racing e IRESA han llegado a un acuerdo de colaboración tecnológico y logístico para la división de Clásicos de esta segunda compañía. La alianza se centra en el diseño y elaboración por parte de RCA de una serie de piezas para vehículos clásicos que comercializará en exclusiva IRESA. Por el momento, el acuerdo ha arrancado con la producción de diversos elementos para Seat 124, entre ellos un protector de cárter y el desarrollo de una nueva suspensión para rally, que mejorará el funcionamiento de un clásico muy en boga hoy en día entre los aficionados.
RCA también tiene desarrollada una suspensión para Ford Escort MkI y MkII. El segundo de los puntos que RCA gestionará para IRESA durante 2010 es el mantenimiento y asistencia técnica en los rallyes de regularidad o de velocidad para clásicos en los que tomen parte los clientes de esta última empresa.
IRESA se destaca por vender o suministrar vehículos de gran nivel o calidad con destino a la competición de todo tipo, ofreciendo como valor añadido un servicio técnico a la altura.
El calendario inicial de pruebas en las que este servicio será efectivo son Rally Costa Brava Histórico, Tour Auto (Francia), Tour de España, Rally del Corallo (Italia), Rally Portugal Histórico y Legend Historic Rally (Santander). En el primero de estos rallyes, el Costa Brava Histórico, RCA prestará servicio a cuatro coches, un MGA, un Fiat 131 Abarth y dos Porsche 911. RCA e IRESA ya colaboraron en esta materia en el pasado Rallye Rutas Cántabras, en el que un piloto español legendario, Manuel Juncosa, se sentó de nuevo al volante de un Seat 124. También dieron asistencia al Escort MkII de Idelfonso García.
IRESA, empresa de gran prestigio en el motorsport nacional con base en Alcoletge (Lleida), fue creada en 1970 y está dirigida por Manuel, Eric y Bernard de Miguel. RCA Racing está basada en Vic (Barcelona) y la dirección está liderada por Josep Castañé (Ingeniero Jefe) y Josep Maria Montaner (Director de Logística).
