Familiar y “crossover”
Dacia presentó como novedad en el Salón de Ginebra el nuevo Logan MCV Stepway, versión «todocamino» del familiar compacto de la marca que se une a la oferta campera “light” de Dacia, por debajo del Duster.
Con una amplia versatilidad todo camino, ofrecida también por los Stepway de las gamas Sandero, Dokker y Lodgy, mide 4,5 m de largo, destaca su mayor altura libre al suelo (+5 cm, 17,5 cm en total), y además su diferente calzado sobre el Logan MCV normal (con neumáticos de 205/55 R16, en vez de 185/65 R15). Las señas de identidad de esta versión están representadas por las molduras y protecciones específicas en paragolpes y pasos de ruedas, nuevas llantas y distintos asientos y tapicería, con dos colores nuevos de carrocería (gris Islandia y naranja cobrizo, ya visto en el Sandero), conservando un generoso maletero de 573 litros. Este Logan familiar todo camino llegará al mercado en abril, primero como edición limitada (“Globetrotter” o Trotamundos), con pequeños detalles específicos y en color gris Islandia, y luego ya con las versiones normales y dos nuevos colores más (azul Azurite y marrón Vision).
Estéticamente no hay grandes diferencias sobre el Logan MCV normal, aparte de las protecciones en el contorno de la carrocería (pasos de rueda, faldones laterales, paragolpes…). Cambia la parrilla (específica) y las carcasas de los retrovisores exteriores, mientras que las barras del techo lucen en color metalizado (Dark Metal). El equipamiento repite el del Logan, con sensores de aparcamiento traseros, ayuda al arranque en cuesta y hasta cámara de visión trasera.
La oferta motriz se reduce al 1.2 TCe en gasolina y al 1.6 dCi diesel, ambos con 90 CV y con cambio manual de 5 marchas, anunciando unos consumos medios combinados de 5,1 lts/100 km el primero y 3,9 lts/100 km el segundo, (algo superiores al Logan MCV dada su peor aerodinámica). Con tracción únicamente delantera, es posible que su oferta se complete más adelante con una versión a gas (GLP).
