Todo listo para el futuro modelo en 2016
Como avanzábamos el pasado mes de septiembre, el monovolumen compacto de Peugeot, el 3008, cambia de registro y se apunta a la moda “crossover”, aproximándose más al todo camino Peugeot 4008.
El nuevo modelo (que repetirá número, como el 308) estrena un diseño más alto y anguloso, más macizo y con un frontal inspirado en el del “concept” Quartz. Desarrollado sobre la misma plataforma EMP2 del Peugeot 308, contará con la misma oferta motriz actual (incluidos los tricilíndricos turbo de gasolina Pure Tech) tanto en gasolina como en diesel (todos de la familia BlueHDI).
No hay prevista en principio versión 4×4, algo que choca ya que se suprime la actual versión híbrida (Hybrid4) de tracción total, al parecer por falta de rentabilidad, con lo que desaparece el único híbrido diesel compacto del mercado, si bien, no se descarta una hibridación suave («mild hybrid») para más adelante. Según Peugeot, es una hibridación cara que sólo se justifica con altos volúmenes de producción… o en modelo “premium”.
Lo que si habrá es una versión todo camino, con mayor altura libre al suelo, un “look” más “off road” y con el diferencial de autobloqueo electrónico para superficies deslizantes (Grip Control). Se espera que Peugeot lo presente oficialmente en el próximo Salón de Ginebra, en marzo del año que viene, aunque su comercialización se retrasará hasta después de verano.
