La próxima generación de baterías de ion-litio, con menos grafito y cerca del doble de su capacidad de entrega, permitirá un neto aumento de la autonomía de los actuales turismos eléctricos del mercado, así como la de algunos híbridos.
Renault ya ha anunciado (en un congreso de ventas con sus distribuidores de coches “Z.E.”, o sea eléctricos puros como el Renault Twizy y el Renault Zoe) que en breve espera anunciar una autonomía de casi 500 km para el Zoe. La nueva tecnología duplica la densidad energética de las baterías y además reduce sensiblemente su coste, con lo que los expertos consideran que se impondrá definitivamente a las ya obsoletas baterías de Ni-H.
