Con unas ventas viento en popa, Porsche afronta el año muy tranquila, preparando un suave “restyling” del Cayenne (que llegará en 2015 siguiendo la estética del Macan) que contará con una versión híbrida (a partir del V6 de 300 CV) con una autonomía eléctrica considerablemente aumentada (se habla de 100 km). Por su parte, la gama 911 disfruta de un notable aceptación, en especial de la última oferta del 911 Targa (con techo plegable eléctricamente). Todos los 911 recibirán pequeñas mejoras en rendimiento y emisiones, y en cuanto al Macan, se hará más asequible (sin renegar de su ADN Porsche) con la oferta de una versión 4 cilindros turbo de gasolina, pero no a partir del 2.0 TSI de VW sino de un “boxer” propio.
