PEPE VALENCIANO
– La Scuderia gana el premio “Pit-Stop`Challenge” por segundo año consecutivo.
– El récord absoluto de parada rápida lo tiene Red Bull.
Aunque parezca mentira, lo cierto es que Red Bull no ha ganado todo en 2013. Siempre parecen también los más rápidos en las paradas, pero en realidad fue Ferrari quien realizó los cambios de ruedas más rápidos en la recién terminada temporada 2013. Ferrari recoge en su web el premio conseguido, el trofeo “Pit Stop Challenge”: «Como ya pasó en 2012, también este año Ferrari ha sido la mejor en el promedio de tiempo de ejecución de las operaciones de cambio de neumáticos. Y esto no lo dicen solamente las estadísticas, sino también una valoración independiente como la de Sky Sport F1», señalan en Maranello. Su responsable de operaciones en pista, Diego Loverno, señala que este reconocimiento «Premia el trabajo que hemos llevado a cabo, no tanto como rendimiento puro, sino por la repetición del mismo, que es algo incluso más importante en este ámbito: no significa nada hacer una parada en ‘boxes’ en menos de dos segundos si después de eso haces otras diez que superen los tres. El resto del equipo también se merece un reconocimiento, porque detrás hay también un trabajo que se lleva a cabo para mejorar». 
Sin embargo, si bien el promedio general más bajo es para Ferrari, conviene no olvidar que el pit-stop más rápido fue para Red Bull que consiguió hacer una parada de cambio de ruedas en algo más de dos segundos, al inicio de temporada en Malasia. Y al terminar el año, en Austin (Texas), Red Bull consiguió hacer la parada más rápida de la historia parando el crono en 1,903 segundos en el pit-stop de Mark Webber. Desde Ferrari han señalado que ellos lo han conseguido en ensayos, pero no en pista. Cosa de los nervios de la competición. No se pierdan el siguiente vídeo de Red Bull sobre cómo se entrena el cambio de ruedas.
(Fotos: Infiniti Red Bull Racing y Pepe Valenciano. Vídeo: You Tube (Infiniti Red Bull)
