Gerardo Romero-Requejo M.
Éxito de participación
Una de las citas más importantes del motor clásico en España, ClassicMadrid 2025, cumplió con creces sus objetivos al reunir a miles de aficionados y profesionales del sector durante los días 21, 22 y 23 de febrero. El Salón Internacional del Vehículo Clásico de Madrid transformó el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo en el epicentro del automovilismo histórico.
Con la participación de cerca de 200 expositores, ClassicMadrid 2025 consolidó su posición como el mayor escaparate nacional del sector. Los asistentes disfrutaron de una amplia oferta de vehículos restaurados, recambios, accesorios y automobilia, en un espacio de 20.000 metros cuadrados que acogía tres plantas repletas de pasión por el automovilismo y el motociclismo clásico.
ClassicMadrid 2025: exposiciones estrella
Entre los momentos más esperados destacó la exhibición conmemorativa del 75º aniversario de Abarth, centrada en modelos deportivos icónicos de las décadas de 1960 y 1970. Además, el legendario Pegaso Z102 preparado por ENASA que compitió en el Gran Premio de Mónaco de 1952, cautivó a los visitantes tras su reciente restauración y participación en el GP Monaco Historique de 2024.
Y como curiosidad en la marca española deportiva de los años 50, nos sorprendió la maqueta transparente a escala 1/12 del Pegaso ENASA Exposiciones (presente en los Salones de París y Londres de 1954) realizada con todo lujo de detalles por AMF Modelcars, con movimiento de ruedas, como el modelo original.
ClassicMadrid 2025: aumento del interés por los Vehículos Históricos
La reciente entrada en vigor del Reglamento de Vehículos Históricos ha impulsado el interés por la catalogación y restauración de coches clásicos. Durante el evento, los aparcamientos para clásicos estuvieron completamente ocupados, reflejando el auge del sector y el entusiasmo de los propietarios de estos vehículos.
Homenajes emotivos y concursos de elegancia
Los homenajes a figuras destacadas del automovilismo, como Ramón López Villalba (fundador de Hispakart), que produjo desde Karts hasta Fórmulas SEAT 1800 en los años 70 y José Carlos Lorente (piloto y promotor de motociclismo), fueron momentos cargados de emoción y reconocimiento.
El Concurso de Elegancia, dedicado a deportivos italianos anteriores a 1979, coronó al Alfa Romeo 6C 2500 SS de 1948 carrozado por Pininfarina como «Best of the Show». En la categoría de motocicletas restauradas, destacaron modelos icónicos como laVilliers de 1948 y la Kawasaki Z 650 de 1977.
Presentaciones exclusivas y actividades complementarias
ClassicMadrid 2025 también fue escenario de presentaciones destacadas, como los libros «Historia de Viasa y los Jeep en España» y «Imesa, una historia inoxidable», además de anunciar eventos clave como el Rallye Histórico de Madrid 2025 y el Vespa World Days en Gijón.
Los amantes de las motocicletas disfrutaron de exposiciones temáticas sobre Harley Davidson y motocicletas de velocidad de los años 60 y 70, con modelos legendarios como la Yamaha TZ E 250cc (1978) y la Norton Commando MK3 850cc (1975).
Y como colofón, pudimos disfrutar en la exclusiva zona de Cochera, el reconocido especialista en Mercedes-Benz clásicos, de una unidad del mítico 300 SL «alas de gaviota» acompañado por una espectacular recreación del Mercedes-Benz W196 Streamliner de competición de mediados de los años 50.
ClassicMadrid 2025 no solo superó expectativas en afluencia y ventas, sino que consolidó su papel como punto de encuentro clave para el sector del vehículo clásico en España. Con una combinación perfecta de exposiciones, negocios, homenajes y actividades, esta edición ha dejado huella en todos los apasionados del automovilismo histórico.
