JORGE FERNANDEZ

Híbridos enchufables de las Serie 2

Ya tenemos precios en España para los BMW 225e xDrive y 230e xDrive, las dos versiones híbridas enchufables de la nueva Serie 2 Active Tourer, y que montan por primera vez la tecnología de quinta generación eDrive de BMW.

Este verano de 2022 aterrizan las dos versiones híbridas enchufables que incluyen una mayor autonomía eléctrica respecto al modelo precedente (el 225xe solo contaba con 41 km). Las nuevas versiones siguen recurriendo al propulsor tricilíndrico de 1.5 litros con 136 CV, que en el primer caso 225e xDrive cuenta con un motor eléctrico de apoyo en el eje trasero de 80 kW-109 CV (antes 65 kW-88 CV), logrando entre los dos motores una potencia combinada de 245 CV (antes 224 CV), además de la tracción a las cuatro ruedas, acelerando en 6,7 segundos en los primeros 100 km/h desde parado. En este caso, gracias a la adopción de una batería de mayor capacidad (14,2 kWh netos), es capaz de homologar entre 82 y 92 km de autonomía (consumo eléctrico combinado de entre 14,2 y 15,8 kWh/100 km) con un consumo homologado de gasolina entre 0,6 y 0,8 l/100 km.

En el caso de la versión superior 230e xDrive, la potencia del motor térmico sube a 150 CV, recurriendo a un motor eléctrico de 130 kW (177 CV) para obtener 326 CV de potencia conjunta, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. Contando con la misma batería de su hermano pequeño, es capaz de homologar algo más de autonomía eléctrica combinada, entre 87 y 93 km, con un consumo eléctrico combinado de entre 14,4 y 15,2 kWh/100 km. Esta versión anticipa un consumo combinado de combustible de entre 0,6 y 0,7 l/100 km, con emisiones contenidas de entre 14 y 16 g/km de CO2.

Ambas versiones pueden cargarse en corriente alterna hasta con 7,4 kW de potencia.

Precios